多米尼加位于加勒比海，西接海地，北濒大西洋，东与波多黎各相望，总面积km2。旅游业、出口加工业和侨汇构成多米尼加经济的三大支柱。

多米尼加的基础设施，特别是铁路和公路设施相对而言很不完善，但航空业相对发达。近十年来，多米尼加政府在基础设施建设方面的投资已经超过了亿美元，投资覆盖到全国，并且有大量企业参与。随着基础设施建设需求的不断增加，多米尼加正在吸引越来越多的外国投资者。今天，小编就带大家了解一下该国的基础设施发展潜力。

多米尼加区位示意图

基础设施发展规划

多米尼加负责基础设施建设的主要政府部门是公共工程和交通部，其职责主要为交通基础设施工程建设和维护，港口可研、设计和建设，陆路交通组织和管控，工程法规制订，建材质量监管，并对建筑工程的建设、重建和修缮进行社会经济价值及技术审核和评估等。

公路

多米尼加常规公路总里程公里，另有公里未硬化路，通往各乡镇的道路通常为泥土路。

全国共有五条高速道路，起点均为首都圣多明各，最重要的三条高速公路：纵贯南北的DR-1杜瓦特高速公路，全长公里，由首都经过圣地牙哥到基度山城；东部DR-3高速公路全长约公里，从首都往东经过圣彼德和罗马纳；DR-2南部高速公路全长公里，从首都往西经过圣克里斯多堡和圣胡安，最后连接到西边海地边境Comendador镇。年开辟了全长公里的DR-8山美纳高速公路，连接首都和东北边的山美纳度假胜地，将原来四个半小时的车程缩短为两小时多。

首都圣多明各城有巴士经过边境Jimani镇直达海地首都太子港，从西北部可经由达哈朋镇通过海地海关后搭车前往太子港，西南边的Comendador和Pedernales也可以进入海地，但多属当地居民使用。

多米尼加主要空港和海港分布图

铁路

多米尼加是加勒比和中美洲地区第二个拥有地铁的国家（首个通地铁的是波多黎各）。第一条地铁于年在圣多明各开通，共14.5公里，目前该国正在规划建设另外几条地铁线路。

铁路总长公里，其中公里为国有，其他为蔗糖企业所有。

空运

多米尼加境内有8座国际机场，25家航空公司，经营国内以及欧美间航运，客运航空便利。各大机场多有直升机载客服务，可前往指定境内其他机场。

主要国际机场包括首都圣多明各的拉斯阿美利加斯国际机场（美洲国际机场），北部银港的格雷戈里奥卢·佩龙机场，东北部萨马纳的胡安·博奇总统国际机场，圣多明各北部的伊莎贝拉国际机场，东部蓬塔卡纳国际机场，以及位于巴拉奥纳的玛丽亚·蒙特斯国际机场等。

圣多明各美洲国际机场

水运

多米尼加对外贸易主要靠海上运输，有30家船运公司。共有15个港口，其中货运港口主要包括距首都圣多明各25公里的考赛多港（PuertodeCaucedo）、距圣多明各12公里的海纳港（RíoHaina）、北部的普拉塔港（又名银港，PuertoPlata）等。

圣多明各城有客轮前往波多黎各的Mayaquez港口。北部普拉塔港（银港）有来自欧美的客轮停靠。此外还有南部的圣佩德罗和拉罗马纳港，北部的萨马纳港等客运港口。

多米尼加高赛多港

通信

多米尼加通信业近年来发展迅速。年通信业占多米尼加GDP比重为5.2%，其中固定和移动电话服务贡献率占90%，固定电话数量上升5.5%，移动电话数量上升5.8%。移动电话使用率达90%，目前共有4家移动通信运营商，分别为Claro、Orange、Tri