5月的阳朔，是有多么美好，你要来到现场才知道。绿水静流，青山伫立，空气清新，鸟儿在枝叶间啾啾鸣叫，互相应和，对岸青山脚下，一群村姑在洗衣服，搅起的清水，白亮白亮的，映着太阳的光，像碎玉一些，甚是灿烂甚是悦耳。

看着别人携家带口，一家老少同游阳朔，你是不是也会想着，一家人同游才好？其实，美丽的中国，风景美好的地方多得数不过来，要是有辆舒服的PMV那才更好。

说曹操，曹操到。你看，这现MPV如何？

再来个偏正面照。

怎么样？是不是很正点的长相？喜欢吗？

再看看中控。

还有内饰。

如果说这颜值这气质已经让你折服的话，现在再来看看车之所以为车的本性：性能表现和操控表现吧。

上车第一件事，先是嗅气味。北京的PM2.5是人类大敌，近日的沙尘暴也让人觉得可怕。所以，有个有好味的车，此时就非常重要。而长安凌轩这一点让人放心：只能闻到点点的皮革味，新车特有的剌激性味道统统没有。据了解，凌轩在车内空气质量的各个指标上，均高出国家标准，你老婆孩子尽可放心乘坐！

接着自然是调座椅和内外后视镜，座椅是手动调节，也挺轻巧，想想也是，一般这车买到手后，也就男人开，大不了偶有一次女人开，调节一次座椅，之后不必再动，又何必用电动，陡然增加成本？后视镜也调过了，发车。

一如长安车之前的好开，油门轻灵，试了试刹车，不软不硬。凌轩搭载的是1.6L自然吸气发动机，平顺得如同路旁的遇龙江水，看似平滑，实则静水深流，有股绵绵不绝的底气，特别适合于眼下的心境。我跟新华社的张毅老师同车，老朋友一起开车游阳朔，慢悠悠地开着车，看着景物，叙着当年玄宗的闲话，真是舒服极了。

这款发动机官方名字为BlueCore1.6LDVVTDOHC全铝合金发动机。最大功率62KW，最大扭矩.2N.m，最大功率转速转，率先搭配电子节温器、变排量机油泵，达到国V排放标准，节能减排两不误。

我们开的这款是成熟的5MT变速箱。一如长安之前的作风，变速杆的操作非常利索，没有一般新车的生涩感，轻轻一拨，就会进到指定的档位，再轻轻一拨，又会回到空档。变档时，几乎都不会感觉到空档的存在，可以行云流水由一变二，二变三等等，卖弄一下自己开手动档的水平，也顺便满足一下小小的操控欲。

不费劲，轻灵，所以才有心情说说笑笑，欣赏风景，扯扯闲篇。

在阳朔这样的地方开车游览，时速都不会超过60，因为一边是江一边是山，开出的公路也是窄窄的，有的地方遇来车还得找个地方停下来，侧身让对方通过，上坡下坡特别多，有时会遇到上坡起步，这时上坡辅助就到了发挥作用的时候，手动挡也不必担心坡起，真是好事，想想长安所在地重庆市的路况，也难怪长安能想得做这么周到。

其实这套坡起系统，是博世第九代ESP，系统综合了上坡辅助、刹车辅助和制动力分配三项功能。安全性非常有保障。

凌轩在研发之初，还吸收了SUV的优点，接近角、离地间隙和离去角特别是离去角非常大，这样我们在路边偶遇大石头及坑坑，也能顺利过去，不至于拖底弄漏了机油壳。再加上胎压监测，挺让人放心的。

中控大屏里装载的Incall系统，可以同时提供手机服务和生活服务，百度的Carlife在这里可以顺畅运用；凌轩也同时装载有高德和百度双导航系统，在汽车企业没有几家如此照顾到所有人的使用习惯。一般来说，上了凌轩，就不必再看手机，更不必弄个架子把手机架在驾驶台上了。

由于张毅老师老派知识分子的讲究，上午列队跑高速，是他在开。听他一路点评，大意是操控顺畅，动力也好，我跟他说，长安的操控一直是其优点，他也认同。我在后座坐着，觉得非常舒服，座椅很有包裹性，有弹性也有支撑力，我个子小，觉得其中的空间真是极大了，自由地伸腿抬腿，也特意去第三排感觉了一下，觉得跟第二排虽然有点区别，但是跟有些车的第二排都差不多了。想起杨大勇总监之前介绍的那样：汽车设计是个互相妥协的艺术，空间与外形就得互相让步，可是两者都是如此重要，那么，凌轩的设计者就要找到一种最佳的平衡：既有不错的流线型，又有相当宽畅的第三排空间，否则，凭什么叫MPV呢？

何况这凌轩讲究的是尽善尽美，好看，好开，好坐，舒服是第一要兼顾的。

所以，外形要美，空间要大，坐着要舒服，开着要不费劲。所以，第三排是真正的第三排，跟那些七座SUV完全不同，拥有L到L的多变空间，储物空间33处，有着百变的座椅方式，2+2+3，2+2+2，2+2，2+1,，驾驶座椅6向可调，第二排可滑动，比同级可调距离长了33%，距离更长，如果第三排不坐人，意味着更大的腿部空间。

早上的气温非常温润舒适，我们全都不开空调，打开了天窗。凌轩的天窗达到1.13平方米，该车窗采用的是伟巴斯特车顶系统，换气通风效果极佳，天窗遮光率达到98%，并要阻挡97%的紫外线。这一点非常好，又不耽误看风景，又免得紫外线的伤害。下午太阳太大要开空调就用上了。

对了，凌轩的空调效果也非常厉害。长在重庆的长安，对于空调系统有着真正深刻的理解。重庆市真正的夏天热冬天冷。所以，冷暖风都一定要好。

对了，凌轩的第三排，甚至都有三个独立的空调出风口！

此外，凌轩讲究配置更全，利于操控，还要安全，胎压监测、空气净化、自动折叠外后视镜、右侧盲区可视系统、无钥匙进入、一键启动、全面远程控制等等；在同级别MPV中，不，在同级别自主品牌所有车型中，配置都算得丰富，而且实用，该有的一定会有，如果为了舒适性考虑，别人没有的也会考虑有。

凌轩的质量也是有保障的，生产凌轩的两江基地是长安所有基地中装备最好的基地，客观上能够为凌轩提供扎实的保障；凌轩还有长安的坚实研发体系做保证，经过诸多严岢的可靠耐久性试验，生产过程中，大量使用机器人，焊接精度超过95%。

NVH性能也值得称赞。

长安的NVH一惯做得漂亮。他们有个了不起的庞剑博士带队，他们的NVH控制在业界数一数二。同级别SUV也比别人的轿车要低。这款讲究舒适的MPV，怎么能不在NVH上出成果呢？！我们特意试了试，关闭车窗，高速上的时速，连张老师的呼吸声都清晰可闻，其静谥程度由此可见一斑。

一天的试驾之后，凌轩这款车带给我们非一般的舒适体验。想起之前试驾会上杨大勇总监说的：我们认为，MPV虽然近两年接不过SUV的大旗，但是，这个市场五到十年一定会启动，而且，这个市场一旦启动，就极少有波动，会非常稳定地步步增长。为什么这样说？因为这款车一定是家庭第二第三辆车，为了享受生活、享受天伦之乐而购买。舒适性要堪比同级轿车。所以，如果我们这款凌轩在诸位试驾之后能给予舒适的评价，那我们这款车就一定能卖火。

那么，杨总，你放心，如此讲究舒适性，带给我超值舒适体验的凌轩，是当然会卖火的。

就因为它不一般的舒适性。

其实我们也一直在讨论：凌轩的竞品是谁？厂家没有说，我们也找不出来。其实厂家要的就是这个效果：没有竞品，没有可对标的，我们找到的是一个全新细分市场，我就是我自己。

也是，何必一定要竖个竞品？MPV市场还远远没有启动，谁先进来都可以占山为王，只要你调研做得好，定位定得准，质量有保证，何愁卖不火？

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长按







































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