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电车资源讯：

新能源物流车市场一直被业内看好,市场潜力巨大。比亚迪总裁王传福就曾说过,“我相信在年公共交通将实现全面电动化,年物流用车也能够实现全面电动化。”,一句话虽然代表不了全部,但也从车企的角度上表达了一些趋势。年以来,国家及各地政府为了推动物流车电动化的发展,推出了不少对新能源物流车利好的政策,各地的新能源物流车路权也在逐渐开放。电车资源整理了年至今各地发布的新能源物流车相关政策,其中国家层面4条,地方层面18条,供大家参考。

国家层面:

1.交通部:营运货车安全技术条件标准实施在即车企应加强技术研发与产品升级

电车资源了解到,交通部发布《交通运输部办公厅关于做好交通运输行业标准营运货车安全技术条件第1部分:载货汽车(JT/T.1-)实施工作的通知》。该标准年5月1日起实施,货车生产企业要加强技术研发与产品升级,确保新研发货车车型满足营运货车安全技术条件标准要求。年5月1日前已经取得新产品公告或CCC认证的载货汽车车型、已经完成汽车强制性项目检验但尚未取得新产品公告或CCC认证的载货汽车车型,自年5月1日起执行JT/T.1标准;年5月1日后取得新产品公告或CCC认证的载货汽车车型,自标准实施之日起严格执行。

2.交通部公布绿色城配示范工程创建城市新能源物流车将爆发!

电车资源获悉,6月13日,交通运输部办公厅、公安部办公厅、商务部办公厅联合发布《关于公布城市绿色货运配送示范工程创建城市的通知》,确定天津、石家庄、邯郸、衡水、鄂尔多斯、苏州、厦门、青岛、许昌、安阳、襄阳、十堰、长沙、广州、深圳、成都、泸州、铜仁、兰州、银川、太原、大同等22个城市为绿色货运配送示范工程创建城市。新能源物流车将迎来大发展!

3.发改委、商务部:取消新能源汽车外资股比限制

6月28日,国家发改委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(年版)》,自今年7月28日起施行。汽车领域,年取消专用车、新能源汽车整车制造外资股比限制,年取消商用车外资股比限制,年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。

年版负面清单,大幅度放宽市场准入,清单长度由63条减至48条,共在22个领域推出开放措施,值得







































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