1、起步费力，在行驶过程中踩油门转速提升，但车辆却不怎么动，就跟没挂上挡一样。

这很可能是变速箱漏油引起的。变速箱油和一样，主要起润滑、清洁、降温、防锈、密封的作用，因此变速箱油缺少了就会造成变速箱内部润滑不够，造成干磨，长时间干磨就会报废。

2、在启动汽车后，由P或N挡换入其他档位时，发动机熄火。或是在行驶过程中踩刹车，发动机熄火（不带自动启停功能）。

原因：可能是锁止电磁阀损坏，或锁止控制阀发卡损坏。如果数次挂挡造成发动机熄火，这时要查看入挡冲击是不是很大，如果比较大，最好打救援电话。

3、汽车在正常行驶中，转速很高，速度却提得很慢，踩刹车速度降到一定程度不降了。

原因：变速箱的输入、输出信号不正确，或者是各元件本身或线路不良导致，有时也会有变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生。

4、在汽车启动后将挡位挂D或者R挡后，松开刹车后车辆没有任何反应，不向前行使。手动挂1挡，松开离合后，汽车不行驶。

原因：可能是变速箱输入轴或者倒挡离合器出现损坏，或者D/R制动器损坏造成。也可能是变速箱漏油，严重缺少变速箱油导致，或者是汽车换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索脱，导致手动阀保持在空挡或停车挡位置。

5、汽车正常驾驶正常换挡时，动力总成扭矩传输的瞬态变化，导致的振动或噪声在车内的感应，就是换挡时感觉不顺，比如车顿了一下，挡杆震手。

原因：可能是变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。通常更换变速箱油就可以解决。

6、在行驶过程中听到变速箱处传来异响声音。

原因：轴承、变速元件的磨损及损坏，或是更换零件的精度过低造成的。

7、现象：一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，在行驶的过程中，发现挡位提升过快。

原因：挡位传动比出现了问题。

遇到这些问题，只要车主提高警惕，及时把车辆送去检修，需要呼叫救援的时候就呼叫救援，就可以顺利解决，化险为夷。

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