自从16年去地中海坐过一次邮轮后就被邮轮的魅力给折服了，深深陷入这个坑不能自拔.只要有闲就扒在各邮轮网站中遨游世界，同时早在半年前就“冲动”地给自己和家人买下了一直都向往的前往加勒比海的邮轮船票.

说是“冲动”是因为，当时买好船票之后就越来越觉得选择这12晚从美国出发的航线对于我们这种“老外”来说真是个脑残的行为.

不过当旅程结束后大家一致认为这是一趟很棒的旅行.

总结一下

1.对于我这种邮轮新手，还是更偏向坐新船的，综合靠岸港口、出发时间等因素，最终选择了皇家加勒比的新船-“圣歌号”.

2.航线！航线！航线！春节期间还是去加勒比海最适合，而我的资深邮轮客朋友建议我选南加勒比，因为南加勒比的上岸游可玩性更大，当我听说南加勒比的圣马丁就是那个著名的“剃头机场”所在地，就毫不犹豫地确定非南加莫属了.

3.其实最初心水的是皇家加勒比16年下水的“海洋和悦号”，7晚，还能在迈阿密玩几天，在行程规划上是最完美的，无奈它是南加西加东加轮换着跑的，而我们的出发时间和它跑南加的时间刚好错开，只好作罢.

4.“圣歌号”海上巡航时间是去整2天，回整3天，在别人看来是很浪费时间的，而我觉得刚好可以有充分的时间好好享受船上的悠闲时刻和船上的娱乐项目（前提是，我们之前已有两次美国之旅，之后也还有赴美计划，所以并不急于这次也非要加上美国本土上的旅行，再者，老妈表示更偏向于“上岸、休息、上岸、休息”这种慢节奏的邮轮生活）.

5.这12晚的航线上有两个船长日（正装日），不晓得有没有人和我一样很享受船长日的.

（一般情况下7晚的航线是一个船长日，12晚以上的是2个，欧洲航线则是3个）

二.曾经的后悔与纠结：

1.出发港位于纽约，而在冬季，纽约机场曾多次因暴风雪而关闭机场，当我意识到这个问题时船票已出，原本计划是登船的前一天航班抵达的，为了安全起见，也为了配合只有1、3、5才有的直达旧金山的航班，硬生生地把机票提前了3天，想的是万一RP不好遇到纽约机场关闭，等两天总也能赶到纽约了吧？因为港口的地理位置问题，无端地增加了时间成本和费用成本（租车、住宿，三天的租车日均是一周以上日均的一倍）

（我们2.7下船，当天飞往旧金山，2.8飞离美国，2.9纽约就发生了暴雪，工厂停工学校停学机场关闭，真是万幸，所以选择纽约港的邮轮务必要考虑天气因素）

2.ATSEA时间太长，这个曾经是我选择它的理由，后来却也成为我纠结的理由，一度担心整整5天时间在船上会不会无聊？如果去程的两天里我们就玩遍了全船怎么办？回城的三天岂不是要掰手指头度日了？

三.实际优点更甚：

优点：

1.费用，这条并不受国人







































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