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通常我们很少会听到维特尔被车队通知为队友“让车”，但这种情况在上周末发生了。当德国人意识到自己已经夺冠无望时，维特尔表示他的目的就是帮助车队……队友勒克莱尔整个比利时大奖赛周末都十分强势，正赛从杆位出发的摩纳哥车手一开场就守住了领先位置，并在之后顺利拉开差距。而另一边维特尔由于在比赛开始阶段打滑严重导致轮胎过度磨损，法拉利选择让他早早进站。当晚停站的队友出站后落到维特尔身后时，勒克莱尔明显的速度优势让车队向维特尔下达了“让车”的指令。

在之后的比赛时间里维特尔的任务就是为团队作战，把握住比赛节奏，重要的是尽可能长时间地阻挡身后正在飞速追击的汉密尔顿，为队友创造出关键的夺冠机会。最终他成功了。勒克莱尔有惊无险地拿下职业生涯第一个F1分站冠军，并将这场胜利献给了在前一天遭遇比赛事故不幸离世的好友于贝尔。

“对于车队来说最终收获这个结果我很开心。但对我个人来说，我并不满意。”维特尔在赛后采访中表示。“我没能保证一个好的比赛节奏，在轮胎管理上一直很挣扎，一般我很少遇到这个问题。”“这是一场艰难的比赛，从第一次停站之后我就清楚自己退出了冠军争夺，所以剩下我能做的就是帮助车队。”“我在弯中很挣扎，因此汉密尔顿能够有机会不断接近我。我无法长时间地把他挡在身后，我尽力尝试让他损失一些时间好给夏尔喘息的机会。最终刚刚好，我们成功了。”赛后勒克莱尔也很感激队友做出的努力，“塞巴斯蒂安非常棒，如果没有他，想要赢下这场比赛将会十分困难，所以我非常感谢他。”夺取首胜后，勒克莱尔目前在车手积分榜上落后维特尔12分，第三名的维斯塔潘目前同样领先维特尔12分，赛季还剩最后8场比赛……预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


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